RACE PRO 14' 2017 F-ONE

Le Race Pro est une planche destinée à la compétition.

Pour 2017, elle a subit de gros remaniements et devenir encore plus performante.

Elle est construite avec la technologie CARBON COMPOSITE et une mise en œuvre sous vide, autour d’un noyau en EPS.

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Fidèle à l’éthique F-ONE de créer des produits très complets, la 14’ est une planche typée océan mais capable de performer dans toutes les conditions.

Son rocker tendu et son outline pincé sur l’arrière la rende très efficace sur le plat alors que sa nouvelle étrave relevée et toujours volumineuse lui permet d’exceller en conditions plus agitées et en downwind.

En particulier, la répartition du volume avec son arrière pincé permet au rider de limiter ses déplacements sur la planche pour se concentrer sur sa rame et sa trajectoire dans les bumps.

Avec sa carène plate, la planche est dynamique et réactive, elle se place facilement sur la trajectoire désirée.

Un V se dessine progressivement sur l’arrière de la carène pour améliorer les écoulements au tail. Les rails sont arrondis sur l’avant et deviennent plus marqués sur l’arrière. Ils confèrent ainsi à la planche une bonne accroche et participe à l’excellente stabilité offerte par cette 14’ qui est disponible en 25’’ et 27’’ de large.


Construite en utilisant la technologie CARBON COMPOSITE avec une mise en oeuvre sous vide, autour d’un noyau en EPS, ces planches reçoivent une finition brossée pour atteindre un poids particulièrement léger et une résistance impressionnante. Un double patch de bamboo est situé sous les pieds pour éviter les enfoncements.


Armés de ces planches, les riders pro n’ont pas besoin de prototypes pour s’aligner sur les compétitions internationales.

14’0’’ x 25’’

427 x 63.5 cm
294 L
10.2 kg*


14’0’’ x 27’’
427 x 68.5 cm
331 L
10.4 kg*

 
Fiche technique
Programme Race
Longueur 14'
Construction Carbon
Fixation US Box
Type Single
Tail PIN

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RACE PRO 14' 2017 F-ONE

Le Race Pro est une planche destinée à la compétition.

Pour 2017, elle a subit de gros remaniements et devenir encore plus performante.

Elle est construite avec la technologie CARBON COMPOSITE et une mise en œuvre sous vide, autour d’un noyau en EPS.

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